České aerolinie pokračují v modernizaci letadlové flotily. Společnost před zahájením hlavní letní sezóny získá formou pronájmu jeden zcela nový letoun Airbus A319, který do Prahy přiletí dnes večer. Další nový stroj doplní flotilu příští rok. Nové letouny budou České aerolinie využívat především na delší střední tratě, jako jsou lety do Almaty, Jekatěrinburgu, Samary, Damašku, nebo Tel Avivu.
Letouny tak doplní flotilu rodiny Airbus A320, která již nyní čítá osm letadel Airbus A320 v konfiguraci pro 162 cestujících, šest strojů Airbus A319 pro 135 cestujících a dva charterové speciály Airbus A321, které přepraví až 212 cestujících. Volba na střednětraťová letadla nové generace Airbus A319/320, jako na budoucí nosný typ flotily Českých aerolinií, padla v rámci poptávkového řízení, které se uskutečnilo v roce 2004. V rámci tendru České aerolinie již odebraly celkem 12 zcela nových letadel. Navíc se společnost rozhodla využít výhodnou opci na dalších osm letadel tohoto typu s termínem dodání v letech 2011 – 2012.
Nové stroje postupně nahrazují ve flotile dosud převažující letadla Boeing 737 klasické generace, která společnost provozuje od roku 1992. Letos pořizované letadlo Airbus A319 bude sloužit jako přímá náhrada jednoho stroje Boeing B737-400, který byl v souladu se smlouvou vrácen pronajímateli na jaře letošního roku. Náklady spojené s pořízením nového letadla odpovídají současné situaci na trhu s novými letouny. Díky lepším užitným vlastnostem nového moderního letadla Airbus A319 nedojde ke zvýšenému finančnímu zatížení Českých aerolinií.
Cestujícím nabízí letadla nové generace komfortnější cestování v podobě prostornějších a širších rozměrů kabiny a větších úložných prostor pro zavazadla nad sedadly. Nová letadla mají na palubách k dispozici moderní systémy zábavy, které umožňují mimo jiné poskytovat aktuální informace o letu na moderním audiovizuálním systému využívajícím LCD obrazovky rozmístěné nad hlavami cestujících. Nové letouny A319 jsou poháněny motory vyráběnými konsorciem CFM International S.A. Letouny mají o zhruba 1200 km větší dolet než stroje klasické generace Boeing 737 a navíc jsou také zhruba o pět procent rychlejší. Jejich provoz je velmi ekonomický díky nižší spotřebě paliva a nižším nákladům na údržbu. Provoz je rovněž ekologicky „čistší“, tj. splňuje přísnější hlukové a emisní normy.
Zdroj:CSA